O Brasil pelos trilhos 513o4p

Foto: Serra Verde Express

O Brasil tem 30 mil quilmetros de ferrovias que cortam o pas de Norte a Sul e hoje operam principalmente no transporte de cargas. Em alguns trechos, no entanto, ainda circulam trens de ageiros que podem ser uma boa opo para se ver o pas de uma perspectiva diferente, viajando por paisagens do interior, de serra, da Amaznia, de remanescentes da Mata Atlntica, conhecendo cidades e pessoas cheias de histrias. x4i6v

Nesta aventura pelo pas podem ser explorados percursos de longa distncia nas nicas ferrovias que ainda fazem o transporte regular de ageiros: a Estrada de Ferro Vitria a Minas, que liga a Belo Horizonte regio metropolitana de Vitria (ES), e a Estrada de Ferro Carajs, de So Luis (MA) at Parauapebas, sudeste do Par. So percursos de at 16 horas de viagem, que podem ser reduzidos, de acordo com a vontade do viajante, j que os trens percorrem dezenas de estaes que podem servir de ponto de partida ou de chegada. As duas so operadas pela Companhia Vale.

Os aventureiros de planto ou mesmo os nostlgicos, que cultuam a memria do trem, tm na Estrada de Ferro Vitria a Minas um prato cheio. Saindo da capital mineira se chega ao litoral, na grande Vitria, depois de percorrer 664 quilmetros, vencidos em cerca de 13 horas. H opes de viagem nas classes executiva - com ar condicionado - ou econmica. Para atendimento aos ageiros, vages lanchonete, restaurante e carro exclusivo para portadores de necessidades especiais, alm de servio de bordo em todos os ambientes.

O trem transporta 1 milho de ageiros por ano, dos quais 60% viajam a eio. “Em mdia h um aumento de 37,5% na quantidade de ageiros durante o perodo de frias, chegando a 110 mil pessoas por ms, quando a empresa disponibiliza toda a frota de vages em composies que chegam a ter qautro carros da classe executiva e 11 da classe econmica”, explica a assessora de Relacionamento com a imprensa da companhia Vale, Elaine Vieira.

Da capital maranhense So Lus at o Par, a viagem um pouco mais longa. O trem percorre 892 quilmetros em cerca de 16 horas e a por 25 localidades, em um sobe e desce de ageiros. A cada viagem so transportados 1,3 mil ageiros nas classes executiva e econmica em trens recm modernizados com vago restaurante, ar-condicionado, televiso, ambulatrio.

D para fazer somente o trajeto de ida, descendo em Parauapebas ou um pouco antes, em Marab, municpio servido por aeroporto com oferta de voos para So Paulo. Conhecer So Lus, cujo centro histrico patrimnio mundial da humanidade, programa obrigatrio nesta jornada com incurses pela Amaznia Legal.

Quem quiser um roteiro mais light, o Trem da Serra do Mar Paranaense, com 130 anos de histria, sob medida. Pela janela, pode se observar uma das maiores reas preservadas de Mata Atlntica do pas. So aproximadamente trs horas de viagem pelos 110 quilmetros que ligam diariamente a capital Curitiba a Morretes, cidade histrica, onde obrigatrio fazer uma parada estratgica para apreciar o barreado, prato tpico paranaense, a base de carne cozida em a de barro.

nesta ferrovia centenria do Paran que circula tambm o nico trem de luxo do pas, um charme do turismo ferrovirio comparvel de circuitos europeus. Tanto que o eio pela Serra do Mar foi apontado pelo jornal americano The Wall Street Journal como uma das trs viagens ferrovirias de luxo mais bonitas do mundo.

Antes de se aventurar pelos trilhos, importante consultar as companhias responsveis pelas viagens para que no haja surpresas como trechos interrompidos para manuteno ou suspenso temporria da viagem. Alm destas viagens mais longas, em todo o pas h oferta de trens tursticos e culturais que ligam cidades histricas e resgatam momentos importantes da histria do Brasil. Mas isto assunto para outra reportagem.

INVESTIMENTOS – O Ministrio do Turismo vem apoiando iniciativas de fortalecimento do turismo ferrovirio como um segmento que tem papel importante na preservao do patrimnio histrico e no aumento da oferta de atrativos tursticos pelo pas. Mais de R$ 20 milhes j foram investidos na recuperao de equipamentos, estaes e trechos ferrovirios.

Fonte: Mintur